Nous continuons la présentation des participants à la finale des slaloms et aujourd'hui c'est Benoit Taviaux au volant de sa Dallara F392 qui répond à nos questions
Nous commençons la présentation des qualifiés avec David BEZINAUD et sa Dallara F397 Evo 398
Le Team Etiè, c’est trois autos. Une Rallye 3 pour Mickaël, une Saxo pour Mathieu, et une 306 Maxi pour Laurent.
Photo C. DIJOUX 
Enfin presque ; « C’est Jojo, mon neveu, qui me remplace. Mais je ne serai jamais bien loin. Je vais encore l’accompagner dans la longévité afin qu’il continu le mythe Lancia » déclare le faux préretraité, spécialiste de la Lancia Intégrale depuis 30 ans. Du coup, Hayet Sport Auto, devient HAYET Motorsport.
Crédit Photo: G. COEFFE Crédit Photo: D. MALABARD
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« La passion de la vitesse, je crois bien qu’elle est dans mes gènes. Comme beaucoup, j’ai commencé par la moto, et à 20 ans, je suis passé à l’automobile sportive, avec notamment des BMW, Matra ou autres Porsche 911. De par mon métier de chaudronnier alu et aciers très spéciaux, j’ai été sollicité par des copains de l’époque, pour les aider à préparer leurs voitures et course, et leur faire l’assistance. Ma première expérience, fut au Rallye d’Automne 1972, où je me suis fais embarquer par Jacques Sécher et Bernard Boucheron. Deux ans plus tard, je monte en gamme et prend une licence de contrôleur, qui à l’époque devait être la moins chère ».
Le Comité Directeur de la ligue vous souhaite une très bonne année 2018 et vous attend à la traditionnelle remise des prix qui aura lieu le dimanche 25 février à partir de 11h30 dans le cadre du Musée Maritime à La Rochelle.
Vous trouverez ci-dessous le palmarès 2017 ainsi que l'ensemble des récipiendaires
Dimanche 8 octobre, Rallye du Sarladais, ES de St Cirq, au freinage du PK 6,9, la 208 T16 n° 1 pilotée par Anthony Mora, échappe à son pilote et va taper très fort sur un arbre. Anthony décède sur le coup. Son copilote, Florian Moinet est indemne. La course est stoppée et tous rentrent aux Eyzies où la directrice de course confirme la disparition d’Anthony et l’arrêt définitif de la course. Vendredi 13, à Marcillac St Quentin, à 15h, plus de 2000 personnes sont présentes à ses obsèques. Après la cérémonie religieuse et le cimetière, votre serviteur avait organisé, un hommage à Anthony sur les lieux de l’accident. Là aussi nous étions très nombreux pour nous recueillir et déposer des fleurs au pied de ce « putain » d’arbre. C’est la gorge serrée et les yeux rouges, que Hugues Delage dira : « C’est comme si je venais de perdre un fils ». Retour sur la carrière d’Anthony, avec l’aide de son ami d’enfance, complice de toutes ses facéties mais aussi sont copilote pendant de nombreuses années, Francis Blanchard.
Cette finale disputée sur les routes du rallye de la Sainte Beaume, qui ne ressemble pas du tout à ce qu'on peut rencontrer dans notre ligue, a fait beaucoup de dégâts parmi nos représentants. En effet, on déplore 5 abandons.
Voici les résultats:
LEZEAU Romuald - REAULT Vincent 76ème Scratch 34ème Groupe R et 14ème de classe R3
SEBASTIEN Gerard - DEBREIL Maxime 85ème Scratch 15ème Groupe A et 3ème de classe A6
FAVRE Jérôme - FAVRE Olivier 162ème Scratch 34ème Groupe A et 3ème de classe A5K
Coté copilotes:
BRASSEUR Jean - COUTTIER Christophe 95ème Scratch 19ème Groupe A et 5ème de classe A7
GOBIN Frédéric - FRAIGNE Jean Luc 100ème Scratch 19ème Groupe F2000 et 4ème de classe F2/13
Au classement des ligues, nous terminons 14ème sur 17
Abandons:
ANDRE Gérald - SAINT MARTIN Nicolas Mécanique ES P1 (moteur)
DEJEANS Anthony - CHAUSSAT Jérémy Mécanique après ES P1
LONGEPE Bruno - CHOUCROUN Ronan Mécanique entre ES1 et ES 2 (pb batterie)
GSCHWINDEMANN Teva - BEAUVAIS Mélanie Ab entre ES6 et ES7
TERRIERE Mickaël - TAUDIERE Ludovic SRSG ES9
