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Engagé en N2 avec 106 Luc ESCANDELL répond à nos questions avant de prendre la courte route pour le Slalom de l'Aubinière à Ancenis

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Le Jeune Jonathan MOINARD et sa 206 RC Groupe A va découvrir le cadre des finales à Ancenis.

 

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Aujourd'hui c'est Odile BEC qui répond à nos questions. Elle sera au volant de sa Saxo Groupe A

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Cédric SANCHEZ va participer à sa 1ère finale au volant de sa Clio N3. A 3 jours de l'épreuve, il nous livre ses impressions.

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Nous continuons la présentation des participants à la finale des slaloms et aujourd'hui c'est Benoit Taviaux au volant de sa Dallara F392 qui répond à nos questions

 

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Nous commençons la présentation des qualifiés avec David BEZINAUD et sa Dallara F397 Evo 398

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Vous trouverez ci-dessous la vidéo du rallye de la Guirlande.

 

 

 

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Le Team Etiè, c’est trois autos. Une Rallye 3 pour Mickaël, une Saxo pour Mathieu, et une 306 Maxi pour Laurent.

 

Photo C. DIJOUX 

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Enfin presque ; « C’est Jojo, mon neveu, qui me remplace. Mais je ne serai jamais bien loin. Je vais encore l’accompagner dans la longévité afin qu’il continu le mythe Lancia » déclare le faux préretraité, spécialiste de la Lancia Intégrale depuis 30 ans. Du coup, Hayet Sport Auto, devient HAYET Motorsport.

 

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                           Crédit Photo: G. COEFFE                                                                  Crédit Photo: D. MALABARD

 

                 Crédit Photo: C.DIJOUX                                                                   Crédit Photo: G. COEFFE

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« La passion de la vitesse, je crois bien qu’elle est dans mes gènes. Comme beaucoup, j’ai commencé par la moto, et à 20 ans, je suis passé à l’automobile sportive, avec notamment des BMW, Matra ou autres Porsche 911. De par mon métier de chaudronnier alu et aciers très spéciaux, j’ai été sollicité par des copains de l’époque, pour les aider à préparer leurs voitures et course, et leur faire l’assistance. Ma première expérience, fut au Rallye d’Automne 1972, où je me suis fais embarquer par Jacques Sécher et Bernard Boucheron. Deux ans plus tard, je monte en gamme et prend une licence de contrôleur, qui à l’époque devait être la moins chère ».

 

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Voici le classement final officiel des championnats de Rallyes, de slaloms et de courses de côtes.

 

Pour information, seul les licenciés de la Ligue ayant participé à au moins trois épreuves en rallyes, 1 épreuve en slalom ou course de côte organisées par la Ligue Limousin, avec un nombre de sept résultats maximum dans chaque disciplines sont retenus pour les classements.

 

                            

                        RALLYES

 Classement Général Rallyes des licenciés ayant marqué des points

 

                           

                       SLALOMS

 Classement Général Slaloms des licenciés ayant marqué des points

 

                          

                      COURSES DE CÔTE

 Classement Général Courses de Côte des licenciés ayant marqué des points

 

                           

                       KARTING

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